¿Sabías que estas fueron las mejores motocicletas en 2019?

¿Sabías que estas fueron las mejores motocicletas en 2019?

Admitimos libremente que cualquiera de las motocicletas que existen son buenas. Si ves uno que te gusta, cómpralo y conduce todo el tiempo. No te arrepentirás. Pero desde 1976, Cycle World ha estado en el trabajo probando tantas bicicletas como sea posible en un año determinado para honrar a los ingenieros, diseñadores y ciclistas de prueba que se ponen a trabajar temprano y llegan tarde para traernos mejores máquinas. Aquí.

 

Ducati Diavel 1260 S

Es largo y bajo con un comportamiento amenazador, está propulsado por un enorme motor V-twin y es italiano. Espere. ¿Qué? Así es, el Mejor Crucero de 2019 viene directamente de Bolonia. Renovado para el año 2019, la Diavel 1260 S consigue un 1,262cc motor Testastretta TVP que da cuerda a 139 caballos de fuerza y 85 libras-pie de torque en el Mundial Ciclo banco de pruebas , pero gracias a su distribución variable TVP, que el poder es tan utilizable crucero por Main Street mientras chupa las puertas del Corvette del médico local.

 

KTM 790 Adventure R

Mientras perseguían al rudo Chris Birch de KTM’s Adventure a través del desierto marroquí , a una velocidad que era más apropiada para motos de cross, rápidamente nos dimos cuenta de que la KTM 790 Adventure R 2019 es la nueva marca alta del segmento de aventuras. La suspensión WP de largo recorrido devora el terreno que dañaría a otras bicicletas, un tanque de combustible de baja altura proporciona un carácter ligero y oscilante, un gemelo paralelo de 799 cc es sorprendentemente controlable y la ergonomía esbelta y compacta mejora en lugar de obstaculizar la conducción agresiva.

 

KTM 500 EXC-F

El eslogan “listo para correr” de KTM fluye a través de todas sus motocicletas, y la 500 EXC-F 2019 está a la altura de eso tanto como lo puede hacer un deporte dual frente al endurecimiento de las reglas de emisiones y ruido. En realidad, podría conducir el 500 EXC-F hasta un GNCC, quitarse los espejos y la matrícula, competir y regresar a casa, al menos, si viviera dentro del alcance de su tanque de combustible de 2.5 galones.

Kawasaki KX450

El motocross se trata de construir la herramienta más enfocada a la velocidad, punto. A veces, puede ser un motor asombroso lo que se destaca, o una suspensión lujosa o una capacidad de giro afilada, y el resto de la bicicleta simplemente viene a dar un paseo. Este año se trata de equilibrio. La nueva Kawasaki KX450 de 2019 (no más “F”) se lleva el premio como Mejor Motocrosser por esta misma razón.